五一假期临近,许多人正在规划出游。然而,近期有不少网友反映,他们提前预订的假期机票收到了取消通知。在社交平台上,不少发帖表达了类似的经历,比如有人提到自己预订的飞往越南的航班被无预警地取消了,虽然可以无损退款,但同时期的直飞票价已经飙升到5000元。还有人表示,整个五一期间的机票都被取消了,而酒店早已预订好。

据多家航空公司公告及航班数据显示,随着五一假期临近,国内飞往东南亚的航班正出现大规模取消情况,涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地。中国国际航空宣布从即日起至6月30日,取消成都天府至吉隆坡的航班。春秋、东航、南航等航司也通过不同方式取消了部分含五一期间飞往东南亚的航班。亚洲最大的低成本航空公司亚航长途暂停了曼谷廊曼-上海浦东的往返航线直到本航季结束,泰国亚洲航空则暂停了西安-曼谷5月11号之后的航班服务。
国泰航空表示,由于中东局势紧张导致燃油价格上升,公司将整合少量于5月16日至6月30日期间的客运航班,香港快运也将在此期间进行少量航班整合。国泰航空将取消占总数约2%的客运航班,主要为区域短途航班及少量往来澳洲、南亚及南非的航班。所有受影响乘客将获安排转乘原定航班起飞时间24小时内出发的其他航班。香港快运将取消占总数约6%的客运航班,接近所有受影响乘客将被安排乘坐相近时间的其他航班。
航班管家最新统计数据显示,4月1日至4月12日,已有多条中国至东南亚航线取消全部航班,包括西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯-万象等,其中多数航线在五一假期所在的5月也已提前取消全部航班安排。大洋洲航线同样受到影响,武汉-悉尼、广州-达尔文等航线4月取消率已超50%,5月计划取消率进一步攀升。
这场取消潮的背后是全球航空燃油价格持续飙升,叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素,航空业正面临新一轮成本冲击。4月13日,美国与伊朗谈判无果后,美国宣布封锁伊朗港口,进一步推高能源市场焦虑,当日美国原油价格早盘盘中飙升8%,突破每桶104美元,布伦特原油上涨逾7%,突破每桶103美元。作为航油价格风向标的取暖油更是飙升10%,让本就高企的航油成本雪上加霜。燃油成本占总运营成本的30%-40%,对于低成本航司而言,这一比例更高。
国际航空运输协会(IATA)理事长威利·沃尔什公开警示,即便霍尔木兹海峡恢复通航,全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月之久。当前航油价格的暴涨已远超多数航司的成本承受能力。不少人计划五一出游时,前期已经考虑到了航油上涨和区域风险的因素,东南亚本来是许多人认为具有性价比的目的地。但由于部分国际机场加油价格更高,加上需求和竞争的影响,部分航线的取消首当其冲。亚洲因高度依赖中东原油进口,成为受航油短缺冲击最严重的区域。菲律宾总统明确表示,飞机停飞已成为当前可能出现的情况;越南航空自4月起取消23条国内航线的每周航班。
除了取消航班,多家航司已启动涨价措施,上调机票价格及燃油附加费。马来西亚亚航将旗下长途航线机票价格最高上调40%,同步上调20%的燃油附加费,并砍掉10%的航班。澳大利亚澳洲航空公司也宣布削减澳大利亚国内航班并提高机票价格。印度尼西亚政府宣布将航空运输燃油附加费率上调28个百分点,并允许航空公司将国内航线机票价格上调最多13%。
这场由航油价格引发的航班取消、涨价潮股票配资推荐,正蔓延至全球航空业。
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